每逢长假，朋友圈总会冒出“今天高速几点开始免费”的灵魂拷问。看似简单的“免费”二字，背后其实藏着一整套精确到分钟、分车型、分路段的算法。下面把大家最关心的疑问掰开揉碎，用老司机的视角讲透。

免费时段到底怎么掐表？

官方口径：以驶离高速出口收费车道的时间为准。也就是说，你在免费时段内下高速，全程免单；哪怕提前三小时上高速，只要出口在免费窗口内，系统不会扣一分钱。

反例：如果免费结束时间是初六24:00，你24:05才到杆，那么全程按原价收费，而不是只收超出的5分钟。所以卡点下高速的人年年排长队，不是段子。

哪些节假日在免费名单里？

交通运输部每年会发正式通知，目前固定享受免费的只有春节、清明、五一、国庆四个节日，且仅限7座及以下小型客车。端午、中秋、元旦统统不免费，别被谣言带节奏。

• 春节：除夕0:00—初六24:00
• 清明：当日0:00—24:00
• 五一：假期首日0:00—末日24:00
• 国庆：10月1日0:00—7日24:00

ETC车道和人工车道有区别吗？

很多车主担心ETC提前扣费，其实系统会自动判断：如果出口时间在免费时段内，ETC栏杆直接抬杆，后台不会产生扣费记录。但有两个细节要注意：

1. ETC卡需保持正常插入，拔卡走人工反而可能因车牌识别失败被拦。
2. 跨省ETC结算存在延迟，免费期结束后才收到扣费短信，可拨打95022核对，确属误扣可申请退费。

皮卡车、8座车到底免不免？

判定标准看行驶证“核定载人数”一栏，≤7人即免费，与车长、货箱无关。常见误区：

• 五座皮卡：免费
• 八座商务车：不免费
• 七座SUV加行李架：免费（行驶证仍是7座）

跨省免费如何计算？

跨省路径以省界门架计费单元为节点，每个门架都会记录时间。只要车辆通过最后一个门架的时间落在免费时段内，该段路程即免费。举例：

北京→广州，初六23:50经过湖南最后一个门架，初七0:10到达广东出口，则湖南段免费、广东段收费。

免费前上高速，中途在服务区等到0点可行吗？

可行，但别熄火睡过头。交警提醒：服务区停车位有限，大量车辆滞留易造成拥堵。更稳妥的做法是在就近收费站出口先下再上，系统会重新计算入口时间，确保全程免费。

如何避免“被收费”的乌龙？

1. 出发前把收费站名称+预计下高速时间设成手机闹钟，误差控制在10分钟内。
2. 使用高德/百度地图的“高速免费倒计时”插件，实时显示剩余免费时长。
3. 临近免费结束，选择车流量小的收费站下高速，宁可多绕5公里，也别堵在主线。

写在最后的冷知识

2023年起，部分省份试点“预约免费”：车主提前在APP登记车牌和行程，系统会推送更佳出发时间，误差超过30分钟自动预警。虽然尚未全国推广，但广东、江苏的实测数据显示，拥堵指数下降近两成。下一个长假，不妨留意当地交通厅公告，也许能抢到“时间红包”。