冬天船只如何防冻？ **关键在于“控水、保温、通风”三步走，辅以专业防冻液与定期检查。** ---

一、为什么冬季船只更容易受损？

**低温+潮湿+盐分**是冬季船只的三大杀手。 - **低温**导致金属脆化、焊缝开裂； - **潮湿**使舱内结露，电子设备短路； - **盐分**加速金属腐蚀，尤其螺旋桨与舵机。 自问：船只在零度以下停航一周会怎样？ 自答：若未排水，残留淡水结冰体积膨胀，可瞬间撑裂冷却管路，维修费轻松过万。 ---

二、冬天船只如何防冻？核心步骤拆解

### 1. 彻底排空淡水系统 - **步骤**：关闭总阀→打开所有水龙头→启动水泵→用气泵吹出残水→倒入食品级防冻液。 - **注意**：别忘了热水器与马桶，**残留半杯水也能炸裂陶瓷阀体**。 ### 2. 发动机双重防冻 - **内循环**：更换-35℃防冻液，**颜色变深立即更换**； - **外循环**：拆下海水滤网，用淡水冲洗后灌入防冻液，防止盐结晶堵塞。 ### 3. 燃油系统防凝 - **添加防凝剂**：每100升燃油兑入30毫升，**防止蜡质析出堵塞滤芯**； - **油箱加满**：减少水汽凝结空间，**避免油水分离器冻裂**。 ---

三、冬季船只保养技巧：船体与甲板篇

### 1. 船体打蜡+阴极保护 - **先清洗后打蜡**：选用含聚四氟乙烯的冬季专用蜡，**形成0.1mm疏冰层**； - **检查锌块**：剩余厚度不足50%立即更换，**否则船壳钢板成为新“阳极”**。 ### 2. 甲板防滑与排水 - **防滑垫**：铺设EVA发泡垫，**-20℃仍保持弹性**； - **疏通排水孔**：用细铁丝清理落叶，**积水结冰后甲板承重骤减30%**。 ---

四、电子设备与内饰的越冬策略

### 1. 电池“拆、充、暖” - **拆下电池**：存放于15℃室内，**每月补电一次防止硫化**； - **保暖套**：使用硅胶电池套，**低温下容量衰减减少40%**。 ### 2. 帆布与座椅 - **帆布**：晾干后涂防霉剂，**折叠处夹入干燥剂包**； - **皮革座椅**：先用中性清洁剂擦拭，再涂貂油，**防止低温龟裂**。 ---

五、进阶：冬季航行船只的实时防冻

### 1. 航行中如何防止甲板结冰？ - **热水喷淋系统**：利用发动机余热加热淡水，**每小时喷淋2分钟**； - **红外测温枪**：每30分钟扫描舵机温度，**低于5℃启动加热带**。 ### 2. 锚泊时防冰锚链 - **锚链涂蜡**：石蜡与柴油按1:3混合，**冰层附着力下降70%**； - **浮球隔离**：每5米挂一个EVA浮球，**防止锚链被冰层直接压迫**。 ---

六、常见误区与冷知识

- **误区1**：防冻液浓度越高越好。 **真相**：超过60%反而降低沸点，**更佳比例为50%**。 - **误区2**：关闭所有舱门可保温。 **真相**：**每天至少通风10分钟**，否则舱内湿度达90%，金属表面凝露。 - **冷知识**：北欧渔民在螺旋桨上涂芥末酱，**利用异硫氰酸酯抑制冰晶生长**。 ---

七、检查清单：入冬前72小时行动表

| 时间节点 | 任务内容 | 关键细节 | | --- | --- | --- | | 第1天上午 | 排空淡水系统 | 记录防冻液品牌与用量 | | 第1天下午 | 发动机保养 | 拍照存档皮带磨损程度 | | 第2天上午 | 船体清洁打蜡 | 使用紫外线灯检查遗漏 | | 第2天下午 | 电子设备收纳 | 标记每根线缆接口位置 | | 第3天全天 | 最终巡检 | 用湿度计确认舱内低于60% | ---

八、冬季船只保险条款避坑指南

- **免赔条款**：多数保险不覆盖“未按厂家手册防冻导致的损坏”，**需留存保养发票**； - **附加险**：购买“冰损险”需确认是否包含“冰凌移动碰撞”，**否则仅赔船体不赔码头**。