路灯发货前，工厂到底在忙什么？

很多人以为路灯下单后就能立刻装箱，其实工厂要经历图纸二次确认、原材料复检、灯杆焊接探伤、光学配光测试、老化试亮五道关卡。只有全部合格，仓库才会打出“绿灯”标签，进入真正的发货流程。

路灯发货流程拆解：从车间到物流车的七个节点

1. 生产完成复核：质检部再次核对灯型、色温、功率，防止混装。
2. 木箱/托盘打包：高杆灯用熏蒸木箱+防震泡沫，常规路灯用蜂窝纸箱+护角。
3. 唛头打印：箱体外侧贴项目编号、收货人、联系 *** ，避免工地卸货混乱。
4. 装车配载：同批次同规格放同一区域，重货垫底，轻货置顶，防止运输压损。
5. 物流交接：司机签字确认箱数、体积、毛重，并拍照留档。
6. 在途跟踪：每天上午十点更新一次GPS定位，异常天气提前预警。
7. *** 签收：收货人开箱验货，拍照回传，48小时内无反馈即视为验收通过。

路灯发货需要几天？一张时间表告诉你答案

问：为什么同一家工厂，有的客户三天就收 *** ，有的却等了三周？
答：区别在是否定制。常规库存灯杆、模组、驱动都是现成的，可直接打包；而定制高度、特殊颜色、加印LOGO都要重新排产，周期自然拉长。

如何缩短路灯发货周期？三招实用技巧

• 提前锁定库存：在投标阶段就让工厂预留灯杆、芯片，中标后即可插队生产。
• 标准化选型：尽量使用工厂已有模具的口径、法兰孔距，减少额外开模时间。
• 分批下单：先把急需路段的灯发走，剩余数量后续补齐，避免工地停工待料。

路灯发货常见坑点：90%的人忽略了这些细节

1. 包装方式选错，运费翻倍

高杆灯30米以上必须采用分节套接+钢架木箱，如果贪图便宜用简易托盘，物流按“异形大件”收费，单趟可能多出2000元。

2. 未做防水标签，雨季导致纸箱破损

南方梅雨季多发，工厂应在箱体四周加PE缠绕膜+防水雨布，否则纸箱受潮后叉车一叉就散。

3. 随车文件遗漏，现场无法验收

必备文件：合格证、质保书、光电测试报告、装箱清单。缺少任何一项，监理都可能拒签。

路灯发货后，如何实时追踪物流？

工厂发货后会提供17位运单号，可在“路歌管车宝”“货拉拉企业版”或专线物流官网查询。若遇到大雾、高速封闭，系统会自动推送延误提醒到项目经理微信。

收货现场检查清单：十分钟搞定零纠纷

1. 核对外包装完整性：箱体有无破洞、水渍。
2. 清点箱数与唛头：是否与发货清单一致。
3. 抽检灯具外观：灯杆漆面、透镜划痕≤2mm为合格。
4. 通电抽检试亮：随机抽一盏接220V，观察5分钟无频闪。
5. 拍照全景+细节：存档备查，避免后期扯皮。

路灯发货FAQ：项目经理最关心的五个问题

Q：可以指定德邦、顺丰这类快递吗？
A：路灯属于大件，快递不收。工厂默认发专线物流，如需德邦重货包裹需补差价。

Q：偏远乡镇能送到吗？
A：县级市以上可直达，乡镇需自提或补200-500元送货费，具体看当地网点。

Q：运输破损谁负责？
A：出厂前购买货运险，破损由物流赔付；未投保则按运费三倍赔偿，建议强制投保。

Q：冬天零下二十度，灯具会不会冻裂？
A：灯壳采用ADC12压铸铝+喷塑，可耐-40℃；透镜为进口PC，抗冲击，无需担心。

Q：可以要求夜间卸货吗？
A：需提前48小时申请，工厂协调司机加班费300-500元/车，并确保工地有照明。