**不需要完全关机，但必须切换至飞行模式并关闭蜂窝 *** 。** --- ###

为什么起飞前总听到“请关闭所有电子设备”？

航空公司之所以反复提醒，核心在于**避免无线电干扰**。 - **通信频段冲突**：手机基站信号与飞机导航、通信系统使用的频段部分重叠，虽然概率极低，但一旦出现干扰，可能导致自动驾驶仪短暂失灵或塔台指令失真。 - **多设备叠加效应**：单台手机功率不足为惧，若客舱内两百多台手机同时搜索信号，**累积的射频噪声**可能突破安全阈值。 --- ###

飞行模式到底关掉了什么？

开启飞行模式后，手机会**切断蜂窝 *** 、蓝牙、Wi-Fi的主动发射功能**，但保留离线功能。 - **蜂窝模块**：停止与基站握手，不再发射寻呼信号。 - **Wi-Fi与蓝牙**：部分机型允许手动重新打开，用于连接机上娱乐系统或耳机，但发射功率被限制在**毫瓦级**，远低于国际民航组织（ICAO）的安全标准。 --- ###

哪些阶段必须绝对关机？

尽管多数航司接受飞行模式，以下情况仍需**彻底关机**： 1. **低能见度起降**：当机场启用CATⅢ盲降系统时，机组会要求所有电子设备断电，以消除任何潜在干扰源。 2. **部分老旧机型**：如波音737-300等早期型号，未通过现代电磁兼容测试，航司可能沿用旧规定。 3. **国际航班特殊航线**：飞越极地或军事管制区时，机组可能执行更严格的电磁静默政策。 --- ###

不遵守规定会怎样？

- **行政处罚**：中国《民用航空法》规定，拒不关闭手机可处**500元以下罚款**；若导致航班延误，需赔偿航司损失。 - **安全隐患案例**：2014年，某航班因乘客未关手机，自动驾驶仪在爬升阶段出现**2度偏航**，虽未造成事故，但触发强制返航。 --- ###

如何正确设置手机？

**登机前一分钟操作清单**： - 打开飞行模式（iPhone：控制中心点击飞机图标；安卓：下拉菜单或设置- *** ）。 - **手动关闭蓝牙**（除非需连接机上Wi-Fi）。 - 将手机**调至更低亮度**，避免屏幕光干扰邻座休息。 - 若需拍照，提前下载离线地图，关闭定位服务。 --- ###

机组人员如何检测违规？

现代客机配备**射频监测设备**，可捕捉客舱内的异常信号。 - **频谱分析仪**：实时扫描800MHz-2.4GHz频段，若发现持续大功率发射，会提示机组具体座位号。 - **乘客举报**：邻座若发现他人使用手机通话，可按下呼唤铃，空乘有权暂扣设备。 --- ###

未来会放宽限制吗？

欧洲航空安全局（EASA）已批准部分航班提供**空中5G服务**，但需满足： - 飞机安装**专用微基站**，将手机信号控制在舱内。 - 使用**3.4-3.8GHz频段**，与导航系统完全隔离。 预计2025年后，国内航线可能试点类似技术，但**起飞降落阶段仍会要求飞行模式**。 --- ###

特殊设备注意事项

- **电子书阅读器**：Kindle等无蜂窝功能的设备可全程使用，但需关闭Wi-Fi。 - **智能手表**：Apple Watch若开启蜂窝版，必须同步切换飞行模式，否则会以独立身份搜索信号。 - **充电宝**：民航局规定**额定能量≤100Wh**可随身携带，飞行中禁止充电，防止锂电池短路起火。 --- ###

乘客常见误区

- **“飞行模式耗电更快”**：错误。关闭射频模块后，**待机功耗降低30%**以上。 - **“靠近窗户信号更强”**：金属机身会反射电磁波，靠窗反而可能增强干扰。 - **“国外航班更宽松”**：美国FAA允许全程飞行模式，但阿联酋航空等仍要求起降关机，**需以航司广播为准**。