一、飞行模式到底会拦截哪些信号？

很多人以为打开飞行模式只是“断网”，其实它一次性关闭了蜂窝 *** 、Wi-Fi、蓝牙、NFC、GPS等所有射频模块。运营商基站因此无法定位到该终端，任何依赖无线通道的通信都会被屏蔽。

二、对方拨号时听到的提示音是什么？

答案：绝大多数场景下，主叫方会听到“您拨打的 *** 暂时无法接通，请稍后再拨”或英文提示“the subscriber you dialed is not available”。

但提示音并非全球统一，受以下因素影响：

• 运营商录音库版本：中国移动、联通、电信的提示语略有差异；
• 国际漫游：境外号码拨打可能听到“out of coverage area”；
• 彩铃/秘书台业务：若开通了语音信箱，会先播放用户自录彩铃，再转入留言。

三、为什么有时提示“已关机”？

出现“您拨打的 *** 已关机”通常有两种原因：

1. 手机在开启飞行模式前电量已耗尽，基站最后一次记录的终端状态就是detach，系统默认标记为关机；
2. 部分老旧机型或定制ROM在启用飞行模式时会主动发送IMS注销信令， *** 侧误以为是用户手动关机。

四、飞行模式与“拒接”提示有何不同？

五、开启飞行模式后，还能收到来电提醒吗？

不能实时收到，但关闭飞行模式后，运营商会把呼叫期间的未接短信提醒推送到手机，内容包括：

• 来电号码
• 呼叫时间
• 呼叫次数

若开通了和留言/沃秘书，对方还可留言，待联网后一并推送。

六、如何验证自己的飞行模式提示音？

简单三步：

1. 用另一部手机拨打本机号码，记录提示；
2. 开启飞行模式，再次拨打，对比差异；
3. 关闭飞行模式，查看是否收到未接短信。

注意：测试时关闭Wi-Fi通话，否则可能走互联网通道，结果失真。

七、企业 *** 场景下的应对策略

对需要7×24小时在线的 *** 号码，建议：

• 启用双卡双待，主卡异常时流量卡可接管；
• 开通运营商级呼叫转移，飞行模式或关机时自动转接至备用座机；
• 使用云总机，所有来电先进入云端，再分发到APP或IP话机，彻底摆脱本地射频限制。

八、常见误区答疑

Q：飞行模式下连Wi-Fi，别人打 *** 会通吗？

A：不会。蜂窝 *** 仍处于离线状态，Wi-Fi通话若未激活，来电依旧提示无法接通。

Q：开启飞行模式再手动打开蓝牙，会影响提示音吗？

A：不会。蓝牙属于短距离通信，与蜂窝 *** 互不干扰，提示音保持不变。

Q：iPhone的“专注模式”和飞行模式提示一样吗？

A：不一样。专注模式仅屏蔽通知，蜂窝 *** 仍在工作，对方通常听到正常回铃音，只是你这边静音。

九、延伸：如何优雅地“失联”而不被识破？

如果既想避免打扰，又不想让对方听到“已关机”，可尝试：

1. 启用呼叫转移至空号，提示变为“号码不存在”；
2. 使用第三方语音信箱，播放个性化留言后挂机；
3. 插一张已欠费停机的副卡并设置来电转接，提示音会变成“号码已停机”。

十、写在最后的小技巧

经常出差或乘机的用户，可把飞行模式加入快捷指令，一键关闭射频的同时自动回复短信：“您好，我正在飞行中，落地后之一时间回电。”这样既符合航空规定，又避免对方因提示音而担心。