可以，但需开启飞行模式并听从机组指令。

政策演变：从“全程禁用”到“飞行模式”

过去，中国民航局要求乘客在起飞至落地全程关闭手机。2018年1月，《机上便携式电子设备使用评估指南》出台，**允许航空公司自行决定是否开放飞行模式下的手机使用**。目前，国航、东航、南航等均已通过评估，乘客可在巡航阶段使用开启飞行模式的手机。

为什么以前禁止？

• 担心无线电信号干扰机载导航 • 缺乏统一检测标准 • 法规滞后于技术发展 ---

飞行模式到底关掉了什么？

**飞行模式≠关机**，它仅切断以下信号： - 蜂窝 *** （2G/3G/4G/5G） - Wi-Fi（可手动重新打开） - 蓝牙（可手动重新打开） - GPS（部分机型保留，仅接收不发射） **注意**：若手机在飞行模式下仍尝试搜索基站，可能被机组要求彻底关机。 ---

各阶段使用细则

滑行与起飞前

• 必须开启飞行模式 • 大型电子设备（如笔记本）需收起桌板

爬升至巡航高度

• 听到“叮”声提示后，可**短暂开启Wi-Fi**连接舱内 *** （若航班提供） • 蓝牙耳机的使用通常被允许，但需提前配对

下降与着陆

• 机组广播“收起电子设备”时，**手机需放回口袋或包内**，即使已开飞行模式 ---

航空公司差异对比

| 航空公司 | 巡航阶段手机使用 | 机上Wi-Fi收费 | 特殊备注 | |---|---|---|---| | 中国国航 | 允许飞行模式 | 按航段计费 | 部分A350提供免费体验 | | 东方航空 | 允许飞行模式 | 会员积分兑换 | 需提前在APP申请 | | 春秋航空 | 允许飞行模式 | 全程收费 | 不支持蓝牙音频 | ---

乘客常见疑问解答

“飞行模式能打 *** 吗？”

不能。蜂窝模块已关闭，**无法接打 *** 或收发短信**。如需紧急联络，可使用座位前的卫星 *** （收费高昂）。

“忘记开飞行模式会怎样？”

机组可能收到驾驶舱信号干扰警报，**轻则口头警告，重则航班延误**。曾有乘客因未关手机导致飞机返航的案例。

“平板电脑规则一样吗？”

尺寸小于30cm的电子设备（如iPad mini）与手机规则相同；**大于30cm的设备**需在起飞降落阶段关闭并固定。 ---

如何正确设置飞行模式

**iPhone用户**： 1. 从右上角下滑控制中心 2. 点击飞机图标至橙色状态 3. 如需Wi-Fi，再次点击Wi-Fi图标手动开启 **安卓用户**： 1. 下拉通知栏两次 2. 点击“飞行模式”磁贴 3. 部分机型需进入设置- *** 与互联网-高级 ---

未来趋势：5G ATG与空中互联

2023年，民航局已批复**5G航空地空通信（ATG）**试点，东航部分航班实现800公里/小时下的高速上网。预计2025年，**超过60%的国内航班将提供免费Wi-Fi**，届时飞行模式下的手机可直接连接舱内5G微基站，延迟低于30ms。 ---

违规使用真实案例

• 2021年，某乘客在降落阶段接听 *** ，被处**行政拘留5日** • 2023年，一名旅客因拒绝关闭手机导致航班延误2小时，**赔偿其他乘客损失共计3.2万元** ---

给常旅客的3条建议

1. **起飞前下载离线内容**：视频、电子书提前缓存，避免依赖空中 *** 2. **备用有线耳机**：部分航班禁用蓝牙，有线耳机更稳妥 3. **关注航司APP**：实时推送电子设备使用政策更新，如临时管制可提前知晓